Nous recommandons les roues ci-dessous pour faire du roller sous la pluie.
Les roues Hyper Concrete (celles-ci et celles-ci) ne sont pas commercialisées comme des roues de pluie et n’en sont pas non plus. Ce sont en revanche d’excellentes roues urbaines. Malgré leurs excellentes propriétés de slide, elles offrent une adhérence surprenante sur sol mouillé. Faute de véritables roues de pluie en diamètres 72 et 76 mm, elles constituent donc une bonne alternative à de vraies roues de pluie.
Avec des roues de 80 mm de diamètre, vous avez déjà le choix d’une véritable roue de pluie (la Torrent 80 mm), mais les roues Hyper Concrete vous permettent également de faire sans souci une séance de cardio avec vos patins en ligne sous la pluie. (Inutile de préciser qu’avec les Torrent 80 mm, vous aurez plus de grip.)
Pour les diamètres 90, 110 et 125 mm, vous avez le choix entre deux véritables roues de pluie : les roues MPC et les roues Torrent. Si je ne regarde que la qualité, j’ai une légère préférence pour les roues MPC. Elles ont un peu plus de grip, sont un peu plus rapides et durent un peu plus longtemps. Si je commence maintenant la phrase par « d’un autre côté », vous penserez sans doute que je vais invoquer le prix plus élevé. J’aurais pu (car c’est le cas), mais non, le principal obstacle avec les roues MPC, ce sont les faibles volumes de production. Le fabricant est plus souvent en rupture qu’en mesure de livrer des roues MPC.
Avec les roues de pluie Torrent et MPC, ne remarquerez-vous vraiment aucune différence entre patiner sur sol sec et sur sol mouillé ? C’est un peu exagéré de le dire ainsi. Vous sentirez toujours une différence. Il faut donc rester un peu plus prudent dans les virages, ainsi que sur les surfaces délicates comme les feuilles mortes détrempées, les plaques d’égout et certains marquages routiers. Mais ce qui fonctionnera certainement sans problème, c’est de faire monter votre fréquence cardiaque aussi haut que vous le souhaitez, de sorte que vous puissiez faire aussi bien un entraînement cardio de faible intensité qu’un entraînement de haute intensité avec vos patins en ligne. (Avec des roues non prévues pour la pluie, c’est parfois le problème : sous la pluie, vous devez parfois rouler si prudemment que votre fréquence cardiaque ne monte pas assez pour vraiment travailler correctement votre condition.)
Le petit tableau (un peu humoristique) dans le blog Différence entre roues normales et roues de pluie est en fait instructif. 😁
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